氣凝膠，英文名稱為“aerogel”，意為“飛行的凝膠”（組合詞areo-gel）。凝膠怎么會飛？想象一下，如果把水母的水分“拿掉”卻不改變其體積大小，將會如何？氣凝膠即是如此，它自身的80%~99.8%以氣態(tài)形式存在——這也正是它的之處，氣凝膠是人類能夠人工制造出來的更輕的非晶固態(tài)材料，被稱為“凝固的煙”“物質(zhì)的第五種形態(tài)”。

氣凝膠極高的孔隙率、導(dǎo)熱系數(shù)低的特點(diǎn)讓其具有良好的材料性能：超輕、絕熱、耐溫。它對于傳統(tǒng)材料的替代場景很多，凡是涉及到溫度隔絕的應(yīng)用方面，都會希望用到這種材料。

愛彼愛和新材料有限公司（以下簡稱愛彼愛和）就是這樣一家氣凝膠生產(chǎn)及節(jié)能解決方案提供商。愛彼愛和副總經(jīng)理董海兵在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者致力專訪時(shí)表示，氣凝膠材料的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于to B場景，其在航天、軍工、戶外用品、日消等領(lǐng)域都有望大展身手。

迎來產(chǎn)業(yè)化的曙光

董海兵向記者介紹說，從分類上講，氣凝膠有碳?xì)饽�膠、硫氣凝膠，金屬氣凝膠和氧化物氣凝膠等。但目前從制備成本等綜合因素而言，應(yīng)用更為廣泛的當(dāng)屬氧化硅氣凝膠。他舉例說，當(dāng)前在北京許多雙層電動巴士上，氣凝膠材料已經(jīng)用于電池倉的隔熱防火方面。此外，氣凝膠多孔、緩釋的特性，未來還有望用于食品級包裝、藥物開發(fā)等領(lǐng)域。

氣凝膠材料以前只能在實(shí)驗(yàn)室中見到，而今，這種材料正迎來產(chǎn)業(yè)化的曙光。

一般而言，一類新材料如果沒有成本優(yōu)勢，很難對傳統(tǒng)材料形成規(guī)�；�替代。董海兵也坦承，制備成本曾一度困擾氣凝膠材料的工業(yè)化應(yīng)用。

2008年，一個(gè)偶然的機(jī)會，愛彼愛和董事長田雷接觸到了氣凝膠這類材料。十多年來，愛彼愛和跟外許多科研機(jī)構(gòu)、研究團(tuán)隊(duì)保持著密切交流與合作�！暗珜�(shí)驗(yàn)室里的科研與工業(yè)應(yīng)用是兩碼事，產(chǎn)品需要在應(yīng)用場景磨合�！倍�海兵回顧說，氣凝膠產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)過程還是很艱辛的，“10年間，研發(fā)隊(duì)伍遇到了無數(shù)困難”。

盡管田雷當(dāng)初并非技術(shù)人士，但他就是認(rèn)準(zhǔn)了這個(gè)材料的特性。他想盡辦法組建團(tuán)隊(duì)解決規(guī)�；�生產(chǎn)這個(gè)大課題，如今終于看到了希望。

董海兵介紹說，如今，愛彼愛和在河北省黃驊市，已經(jīng)開工設(shè)計(jì)能力為3萬立方米的生產(chǎn)線建設(shè)，并已投產(chǎn)1萬立方米。

“這是個(gè)什么概念？全國前三。3萬立方米全部投產(chǎn)的話，愛彼愛和將成為全國數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)商。”董海兵說。

“這將是個(gè)千億元級的市場”

值得一提的是，此前，由于制備技術(shù)等原因，國外氣凝膠產(chǎn)品一度占領(lǐng)中國氣凝膠市場。董海兵告訴記者，目前這種局面也正在扭轉(zhuǎn)。

“以前確實(shí)是國外產(chǎn)品占據(jù)中國大部分市場，比如美國的Aspen（阿斯彭）公司，氣凝膠產(chǎn)品很早就進(jìn)入中國市場。不過近年來中國氣凝膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展非�？欤�制備成本下降使得價(jià)格方面也逐漸找回優(yōu)勢�！倍�海兵說，中國雖然在氣凝膠的規(guī)�；�生產(chǎn)的研究比歐美晚十幾年，但在研究應(yīng)用上與同行處于同一水平，“歐美等發(fā)達(dá)我國在應(yīng)用方面同樣存在成本偏高的問題”。

不過，董海兵也表示，氣凝膠行業(yè)還遠(yuǎn)沒有達(dá)到繁榮的程度，能夠真正規(guī)�；�量產(chǎn)氣凝膠材料企業(yè)“只有數(shù)得過來的幾家”，還沒有真正形成行業(yè)生態(tài)。

“可喜的是這個(gè)市場發(fā)展會很快，預(yù)計(jì)3年內(nèi)就會有很可觀的增長。”董海兵說，每年對氣凝膠材料的需求增長保持在20%以上，甚至能超過30%——這比一般工業(yè)材料的需求增長高很多，特別是在工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r近年來處于頹勢的背景下，這一數(shù)字格外亮眼。

這背后的動因是，大家對材料的節(jié)能環(huán)保等要求越來越高。

“現(xiàn)在主要的替代場景還集中在交通行業(yè)，比如客車、高鐵、船舶相關(guān)材料的替代方面。建筑材料替代還處于建筑應(yīng)用階段，還未大范圍推廣應(yīng)用。電動汽車滿大街跑起來的話，應(yīng)用需求更大�！倍�且，董海兵說，現(xiàn)在的市場行情是供需兩旺，“這是非常鼓舞人的。把潛在市場需求算上，這在未來將是一個(gè)千億元級的市場。”

應(yīng)從我國層面大力發(fā)展

相比大名鼎鼎的石墨烯材料而言，氣凝膠材料名氣并不大，其在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)應(yīng)用中也未處于突出位置。對此，董海兵認(rèn)為，考慮到氣凝膠材料優(yōu)異的環(huán)保節(jié)能，我國應(yīng)從宏觀政策的角度大力發(fā)展。

相比氣凝膠材料，傳統(tǒng)材料不僅性能差，其在制備過程多伴有污染環(huán)境的因素。董海兵舉例說，“同樣是A4紙大小面積的保溫材料，從厚度上來講，巖棉要比氣凝膠多出3~5倍�！�

他介紹說，巖棉是一種常見保溫材料，它的制備要開山采石、高溫爐熔，是一種高耗能、不環(huán)保材料�！笆褂脷饽�膠可以大幅減少這種高耗能、高污染材料的應(yīng)用，如果能夠大規(guī)模替代，對自然資源和環(huán)境保護(hù)的作用是不言而喻的。”

“使用氣凝膠不僅僅是材料上的替代，更是能源結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式上的替代。”董海兵說，上海靜安、北京西紅門等地區(qū)的起火、爆炸事件，之所以更終釀成大禍，都與使用了易燃保溫材料不無干系。從人民生命財(cái)產(chǎn)的角度來考慮，更應(yīng)該推廣耐高溫、不燃的氣凝膠材料的應(yīng)用。

材料的廣泛應(yīng)用必然涉及標(biāo)準(zhǔn)的制定。一個(gè)好消息是，我國前一個(gè)氣凝膠材料方面的我國標(biāo)準(zhǔn)——《納米孔氣凝膠復(fù)合絕熱制品》，已經(jīng)制備完成，并將于2018年9月1日起正式實(shí)施。

應(yīng)南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院的邀請，愛彼愛和自2015年初起便參與到了氣凝膠制品國標(biāo)編制工作之中，并向我國標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組提供了多款樣品。

“氣凝膠復(fù)合絕熱制品國標(biāo)正式公布，明年便開始實(shí)施，這是氣凝膠行業(yè)的一件大喜事�！碧锢妆硎�，“標(biāo)準(zhǔn)化工作，在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面發(fā)揮了積極的影響�！�