愛彼愛和新材料有限公司是一家研發(fā)、生產和銷售防火、絕熱和節(jié)能材料的企業(yè)，公司為用戶提供的孔明?、孔龍?、孔曦?氣凝膠復合材料及解決方案受到了市場的高度認可。

2017年8月9日上海客車展上，愛彼愛和指派子公司河南愛彼愛和攜公司氣凝膠防火阻燃復合材料亮相，向與會觀眾展示其矢志成為全球更佳防火絕熱節(jié)能的強大實力。

據介紹，愛彼愛和打造的氣凝膠復合材料具有低密度、低導熱性、高孔隙率、耐高溫、不燃等優(yōu)越性能，產品應用范圍非常廣泛，可以成為車輛船舶的“金鐘罩”，工業(yè)管道的“鐵布衫”，地標建筑的“御寒服”，也能在航天、軍工、戶外用品、日常消費品等領域大展身手。據粗略數據評估，未來氣凝膠材料在高鐵交通領域的年應用量將達到60億，同時該材料在航空航天等領域應用前景也非常，在交通領域細化到新能源客車市場，年需求量有望達到3億。

從材料特點看，氣凝膠常溫導熱系數可以0.013W/（m?K），隔熱性能是靜止空氣的2倍，傳統(tǒng)玻璃棉等保溫材料的4倍，普通混凝土的100倍，可以說，氣凝膠是目前性能更好的絕熱材料。

而愛彼愛和早在2008年就開始介入氣凝膠工業(yè)化生產領域，在10年的技術深入中，愛彼愛和已經掌握氣凝膠工業(yè)化生產的核心技術，目前已取得授權和申請的達15項。

在客車領域，愛彼愛和生產的氣凝膠復合材料可應用于新能源電池倉、儀表臺、發(fā)動機艙、車頂、側圍、座椅等，具有優(yōu)越的阻燃防火效果，是北京公交集團等公交用戶的資質合格核準供應商，產品搭載應用于宇通、銀隆等客車車型上。

從政策要求看，客車技術條件進一步升級，對客車內飾件阻燃性的要求也在進一步提升，工信部制定的《電動客車技術條件》就明確指出需對電池倉和乘客艙進行防火隔離。《機動車運行技術條件》（GB7258）（征求意見稿）中11.7條款也對機動車內飾材料與隔音隔熱材料做出了詳細說明：要求汽車駕駛室和乘員艙所使用的內飾材料應采用阻燃性符合GB8410-2006規(guī)定的阻燃材料；發(fā)動機或其他熱源與車輛其他部分之間應安裝隔熱材料，對設有乘客站立區(qū)的客車和發(fā)動機后置的客車，其發(fā)動機使用的隔音、隔熱材料應達到Gb8410-2006規(guī)定的A級要求。該標準還對危險品運輸車輛以及純電動及混合動力車輛提出了特殊的要求，在行業(yè)內引發(fā)了對車輛隔音隔熱材料以及防火阻燃材料的高度關注。

而愛彼愛和打造的孔明?、孔龍?、孔曦?氣凝膠復合材料具有超強的隔熱與防火性能，可滿足車輛的防火、隔熱和節(jié)能要求。以愛彼愛和打造的孔龍?黃金毯產品為例，是一種由高分子材料與氣凝膠雜化而成的柔性泡沫材料，具有難燃、柔韌、降噪、降耗等優(yōu)越性能表現，極限氧指數達50%以上，即使被烈火灼燒，黃金毯也無明火、無熔滴、無毒煙。

有市場預測，隨著各行各業(yè)對氣凝膠新材料帶來的高性、舒適性的肯定，以及我國提倡發(fā)展應用技術新材料和軍民共融政策推動，氣凝膠材料的應用將更加廣泛，未來氣凝膠需求可能會迅速達到1000億以上。

作為氣凝膠新材料領域的引領者，愛彼愛和目前在客車市場領域占有比例約達30%，主要應用于新能源客車產品上，合作品牌包括宇通客車等。而下一步圍繞批量化生產，愛彼愛和將力爭推進降本工程，讓氣凝膠這個技術材料得到更廣泛應用，其中在客車領域，將由新能源客車等，向公商務用車、校車等產品延伸，同時，也實現高鐵應用的進一步突破，讓國產材料盡快替代產品。

在產能方面，愛彼愛和擁有全世界同類產品更大產能設計，二期工程建設完工后，將具備年產3萬立方米的氣凝膠生產能力，相當于2015年全中國氣凝膠總產量的1.5倍。